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根据减速机的使用与维护如何来选择

日期:2014-01-13 09:24点击:

1.减速机的主动轴线和被动轴线与联接部分的轴线保证同心,其误差不得大于所用联轴器的允许值。
2.减速机的主动轴直接与电机联结时推荐采用弹性联轴器,减速机被动轴直接与工作机联结时推荐采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器。
3.减速机安装使用时手转动   灵活,无卡住现象,蜗杆轴承和蜗轮轴承的轴向间隙应符合技术要求的规定。
4.减速机应半年一次或定其检修,发现擦伤胶合及显著磨损,   采取有效措施制止。备件   按图样制造,保证质量,   换新的备件后   经过跑合和负荷试车后再正式使用。
5.安装好减速机在正式使用前,应进行空载及部分额定载荷间歇运转各1~3小时后方可正式运转,运转应平稳无冲击,无异常振动和噪声及漏油等现象,   高油温不得超过85℃如发现故障应及时排除。
6、机架的选用:机架按类别分为搪玻璃反映罐专用机架、无支点,单支点和双支点机架四大类。原则上是根据减速机输出轴径的大小来确定型号,只要接口形式及安装尺寸相符,减速机的输出轴大小在   范围内可以对机架型号作上下浮动。本公司生产的机架一般适用于立式减速机。如用户需配其它规格型号的立式减速机,在订货时   说明所配减速机的型号、规格、并提供减速机底座连接尺寸及输出轴轴端尺寸,本公司在   范围内可以对接板进行调整与减速机联接,满足用户要求。
7、单支点机架 
a)搅拌容器设置底轴承,作为一个受力支点;
b)轴封本体设有轴承(包括刚性衬套),作为一个受力支点 (受力程度按轴封要求规定);
c)搅拌容器内,轴中部设有导向轴承,作为一受力支点(即中间轴承)。
8、无支点机架:机架本身无轴的支承点,搅拌轴是以减速机输出轴的两个支承轴承为受力支点,适用于传递小功率、不受或只受较小轴向负荷、搅拌不太强烈的搅拌装置。搅拌轴与减速机的联接   用刚性联轴器,特别是以JQ型夹壳联轴器或SF型三分式联轴器为   佳。
 

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